31xx327.xyz

记者采访发现，这种说法也得到其他部分业内人士的认可。他们的判断基于一点：国内的咖啡市场“泡沫”远未形成。而瑞幸快速“烧钱”的能力，以及“烧钱”背后，不纯粹是补贴，还包括从数据化、到整个品质供应链的建设。被业界反复提及的一项统计数据显示，国内目前人均年咖啡消费量仅为5~6杯，远低于欧洲每年人均消费咖啡734杯的水平，在近邻的日本、韩国，每年人均消费约为300杯。国内像北京、上海、广州等超一线城市，每年人均咖啡消费数量也仅在20杯上下，市场尚处于初级阶段。有机构预测，中国咖啡市场规模2020年有望达到3000亿元，到2025年或超10000亿元。

该公司已经关闭了旗下99家门店的Orchard供应链，导致3.9亿至4.75亿美元的资产冲减。劳氏在北美运营着2000多家门店。该公司表示，最新的门店关闭将于明年2月完成。埃利森在一份声明中表示：“门店关闭是我们重新评估战略的必要步骤，因为我们的重点是打造更强大的业务。”

责任编辑：卢昱君消息面：11月27日晚间，汉商集团披露的要约收购报告书显示，阎志拟要约收购汉商集团2156万股股份，占公司总股本的9.5%。本次要约收购价格为15.79元/股，较汉商集团11月26日收盘价12.04元/股溢价31.15%。基于这一要约收购价格计算，本次要约收购所需总资金为3.4亿元。

更显著的是地方债相较国债的利差。8月中旬之前，地方债的利差大致在1-70BP不等，贵州、辽宁、陕西、青海等省发行的地方债，部分超过50BP；浙江、上海、北京、宁波等地发行的地方债，部分则紧贴同期国债收益率，上浮利差低于10BP——各省份发行利率差异较大。

此次增资扩股被认为是pre-IPO，当时管理层也给出了引资后三年内上市的承诺。根据彼时的增资约定，本次增资完成三年内，未经中石化书面同意，投资者不得转让或质押销售公司股权；引资完成后的3年后，如销售公司尚未实现上市，如果投资者转让销售公司股权的，中国石化享有优先购买权。更关键的一点是，投资者在销售公司上市完成一年内不得转让股份。

“从一汽轿车这次的举动来看，就是为了解决与一汽夏利之间长期存在的同业竞争关系。”知名汽车证券分析师曹鹤对《每日经济新闻》记者说。除了一汽轿车、一汽解放的频繁变动，一汽海马的股权也在谋划改变。海马汽车一位不愿意透露姓名的内部人士向记者透露：“一汽股份正在剥离一汽海马中的股权。”种种迹象似乎都在昭示着，一汽集团整体上市步伐正在加速。