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某绩优基金经理表示，结合当前市场而言，寻找基本面向好的板块及标的。关注一季报超预期标的以及消费板块。短期看，大多数必须消费品行业今年开年表现总体平稳，其相对估值依然具有一定修复空间，伴随消费促进政策不断落地催化，消费板块有望取得相对收益。中期看，在转型升级背景和政策扶持趋势下，未来的市场行情主线将围绕“科创”展开，关注科技和消费白马。此外，重点关注一季度业绩有望超预期高增长的公司，同时回避纯概念题材炒作的板块和个股。

●2017年4月狮航一架客机在朱安达机场机坪上发生漏油事故，约300升燃油洒落机坪。旅客拍摄的照片显示，燃油从机翼倾泻而下。本版采写（除署名外）/新京报记者陈沁涵裴剑飞周世玲王昆鹏责任编辑：余鹏飞王小川表示，这样真正能够把这种二级市场走成一种政府在里面主导的一个交易规则，而变成是更加一个这种公平透明的平台，做成了是“巨大的一个胜利”。

华为高薪背后的逻辑是任正非的“获取分享制”，和创业阶段“不让雷锋吃亏”的逻辑完全一致。你首先必须是“雷锋”——贡献者，因为你贡献大，所以给你的回报就高。这里的回报不仅仅是物质回报，还有荣誉奖和成长空间。华为的人均产出高居全球高科技企业的第七位，而中国企业人均产出平均值仅有欧美企业的1/4，这才是华为人可以多拿钱的硬道理。

126个国家和29个国际组织同中方签署了“一带一路”合作协议，近40位外方领导人、共150多国的代表将参加本届高峰论坛，大家用行动对“一带一路”投出了信任票、赞成票。“一带一路”倡议提出6年来，中国同共建“一带一路”国家贸易总额超过6万亿美元、投资超过800多亿美元，中国同沿线国家共建的82个境外合作园区为当地创造近30万个就业岗位，给各国带去了满满的发展机遇。普通民众也有了明显的参与感、获得感、幸福感。当前“一带一路”机遇论是主流、合作共赢是主旋律。

今年4月，中国向包含英国航空在内的44家国际航空公司致函，要求它们对涉及台湾的错误表述作出修改。之后，英国航空在官网上将台北与高雄等城市列为“台湾-中国”。在选择所在地的“国家/地区”字段中，英航将台湾称为“中国台湾”。费尔德11日在声明中说，私人航空公司或组织应具有自行决定如何称呼旅游目的地的自由，英国公司不应为政治压力所迫做出改变。他同时声称，英国政府长期以来的对台政策并未改变，英国政府向来以“台湾”称呼台湾地区，如有列表，则将台湾列于国家/领土或者世界的位置之下。

“从投资者角度来说，科技领域中，我们觉得是一个热点，众多资金砸下去。融了很多钱，其实业务很难落地，很难形成收入，真正属于自己的技术的先进性其实可能还没有那么好。”徐勇说。科创板这片土地无疑是当下科技企业最好的生长土壤，券商、企业、创投机构等每一位参与其中的人都渴望能将手里载满希望的种子播种在此，生根发芽，但这些企业是否能如同雨后春笋般茁壮成长，除了天时地利，还离不开企业的用心经营。