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据《每日邮报》报道，瑞安航空FR1886客机原定于13日上午11点50分从斯坦斯特德前往里斯本，但因两名乘客在机上斗殴而不得不返航。报道指出，这两名乘客打架的原因在于，其中一人摔碎了另一人的手机。一位目击者说，两名男子起冲突后，我们被告知飞机将返回斯坦斯特德。飞机抵达机场后，武装警察进入机舱并带走其中一名斗殴男子。十五分钟后，另一名斗殴男子也被带走。

谣言四起 黑色系多头受惊出逃“黑色商品大跌的导火索是环保部冬季取暖季不设限产比例的传言，根源在于今年以来不断的限产成就了高钢价和钢厂高利润，供给端的变化对钢材供需平衡表的边际影响太大。”混沌天成期货研究院院长叶燕武说。据了解，黑色系期货集体“跳水”的主因是传闻环保部下调采暖季限产方案，新的限产方案把空气质量改良指标从5%下调到3%，限产50%或30%的指标也取缔了。

不过面对如今低迷的股价，三七互娱的管理层暂时无意进行增持。三七互娱在公告中表示，李逸飞、曾开天目前未曾筹划增持公司股票的事项，也不存在增持公司股票的计划或安排，未来12 个月内将视具体情况决定是否对公司股票进行增持。唯一称得上利好消息的是，极光网络CEO胡宇航的增持承诺即将到来。在2018年2月初三七互娱完成对极光网络剩余20%股权收购后，根据收购协议，极光网络CEO胡宇航获得协议约定的80%交易对价后6个月内增持公司股票约8.4亿元。

李慧敏继去年的中弘股份后，A股市场第二只因股票价格低于面值的公司退市已成定局。《中国经营报》记者获悉，至此今年A股退市公司数量已有9家，创近年新高。有关人士表示，对严重扰乱市场秩序、触及退市标准的企业必须坚决退市，同时拓展重组等多元化退出渠道，鼓励市场化主动退市。与此同时，退市类型更加全面，多元化退出渠道和出清方式正在形成，退市进一步市场化、常态化，“有进有出、优胜劣汰”的市场生态进一步完善。

卡斯滕斯还表示，货币政策正常化——加息和取消量化宽松等其它措施——对于“重建政策空间”至关重要。国际清算银行指出，各国政府也应该通过控制公共财政，而不是过度支出，在经济复苏中发挥自己的作用。“（政府）必须确保公共部门财政的可持续性，避免周期性的财政扩张。这个问题的重要性再怎么强调都不为过。”

按照此价格，Uber将筹集约81亿美元，估值将达到820亿美元。这一估值使其成为自2014年阿里巴巴集团上市以来美股最大IPO。不过，尽管如此，这也远低于此前Uber的900亿至1000亿美元的目标估值。Uber的竞争对手Lyft自从今年3月IPO以来，表现一直不稳定，其股价已较IPO定价下跌超过20%。